Одной из главных особенностей нового суперкара станет уникальная конструкция в виде структурных топливных элементов. Это значит, что водород под давлением будет храниться в корпусе монокока, выступая также в качестве несущей конструкции. При этом сама рама выполнена из сверхлёгкого графенового композита, а Viritech заявляет, что за счёт этого удастся снизить общий вес в два раза по сравнению с конкурентами.
Подробных характеристик Apricale пока нет, но уже сейчас известно, что его мощность будет около 1100 лошадиных сил, а разгон до сотни займёт пару секунд при максимальной скорости в 320 км/ч. Viritech уверяет, что станет ведущим разработчиком решений для водородных силовых агрегатов, продемонстрировав их преимущества перед электрическими аккумуляторами. Прежде всего это высокая автономность, которая в разы выше того, что могут предложить лидеры отрасли.
Первые поставки Apricale должны стартовать в начале 2023 года. Планируется выпуск всего 25 автомобилей, но цена пока не указана. Точных сведений о пробеге на одном заряде нет, но ожидается, что он окажется больше 1000 км. Одновременно с этим ведётся разработка заправочных станций, а также вертолёта и грузовика на водородных топливных элементах.
Источник:AUTO {news} DESIGN
