9 часов «Хасан» после прохода Босфора, вошёл в Мраморное море и оказался в области густого тумана. Ограниченная видимость…В таких условиях все было сделано, как и подобает — с впередсмотрящими и подачей звуковых сигналов. Внезапно наперерез «Хасану» в буквальном смысле, выскочил катер. Сыграли «Стоп, машина! Задний ход!», но поздно, 140-метровый учебный корабль было уже не остановить. Катер влетел под нос «Хасана», словно под гильотину и был разрезан напополам. Им оказался ракетно-торпедный катер типа «Мелтен». Носовая часть катера осталась в вертикальном положении, а кормовая утонула.
После случившегося наш корабль до выяснения обстоятельств был временно задержан турецкими властями, но расследование показало вину командира турецкого катера, поскольку последний шел так, как захотелось рулевому — вся остальная команда спала. РЛС работала, но человек ответственный за неё тоже спал.
Из тридцати двух членов экипажа катера погибли пять человек (считаются пропавшими без вести), тринадцать человек были спасены советскими моряками, десять из воды, ещё троих из носовой части катера спасли водолазы с нашего корабля. Все тринадцать, мокрые и перепуганные тут же были доставлены в лазарет «Хасана», осмотрены, отмыты от шаровой краски — ракололась бочка при ударе, переодеты в сухие матросские робы, накормлены борщем — ели вилками, что осталось — выпили. После столкновения «Хасан» не получил повреждений, лишь в носовой части поцарапалась краска.
