С тех пор, как первый мобильник появился на свет, эти штуковины не просто дешевели и становились компактнее — они словно прошли школу танцев: сначала неуклюже топали в огромных ботинках, а потом виртуозно плясали в легких кроссовках с кучей новых функций. В середине 2000-х казалось, что идеал достигнут — телефоны были одновременно и удобными, и доступными по цене. Но тут на сцену вышел iPhone с Android-командой, и всё пошло наперекосяк: конкуренция сменила правила игры, а мы решили вспомнить, как же всё начиналось.
Век двадцатый был временем великих мечтаний и ещё более громоздких устройств. Исследователи связи представляли себе портативный телефон без проводов — мечту всех пассажиров метро и офисных работников, уставших от постоянной борьбы с зарядками.
Первым шагом к этой мечте стали автомобильные радиотелефоны 50–70-х годов прошлого века. Представьте себе: устройство весом в 40 килограммов! Звонок был как мини-операция: сначала ты «радировал» на базовую станцию (да-да, именно радировал), оператор подключал тебя к городской сети — короче говоря, звонить было делом не для слабонервных.
Один знакомый рассказывал: «Я тогда думал, что если случайно уроню этот аппарат на ногу — мне придется менять сапоги!» И действительно, дизайн тех лет навевал мысли о строительных инструментах.
Параллельно советский ученый Леонид Куприянович трудился над своим шедевром — мобильным радиотелефоном ЛК-1 весом три килограмма. Три килограмма! Для сравнения: современные смартфоны весят меньше пачки муки.
Этот аппарат уже можно было назвать настоящим портативным телефоном того времени — он хотя бы помещался в рюкзак или сумку.
А вот настоящий прорыв случился в 1973 году: инженер Motorola Мартин Купер совершил первый звонок с мобильного телефона DynaTAC 8000X. Представьте картину: Мартин звонит своему конкуренту Джоэлю Энгелю из Bell Labs и говорит: «Джоэль, это Марти! Я звоню тебе с мобильного телефона… Настоящего портативного мобильного телефона!» Джоэль наверняка подумал: «Вот это да!
Теперь я точно спать не смогу!» Телефон весил почти килограмм (на фоне автомобильных монстров – это было как перейти от слона к мышке), умел только звонить и работал всего 35 минут при зарядке в десять часов. Дизайнеры прозвали его «ботинком», пользователи же ласково называли «кирпичом».
Кстати, эта традиция осталась вплоть до конца 90-х – если телефон был тяжелым и угловатым, его сразу записывали в кирпичи.
Продажи начались только через десять лет после изобретения – ведь нужно было построить всю инфраструктуру связи. Цена была запредельной – около четырёх тысяч долларов (что сегодня примерно десять тысяч). Мало кто мог позволить себе такой роскоши – разве что герои американских фильмов или бизнесмены с золотыми зубами.
В восьмидесятые Nokia и Samsung пытались догнать Motorola со своими гигантскими аппаратами.
Nokia даже выпустила Mobira Senator – телефон для автомобиля весом около десяти килограммов! Можно представить себе водителя с таким устройством за рулём – скорее всего он выглядел как космонавт на Земле. Samsung тоже не отставала: их SC-1000 был беспроводным телефоном для автомобилей, а настоящий мобильный SH-100 появился лишь спустя несколько лет.
К концу восьмидесятых все наконец поняли очевидное: чтобы телефон стал по-настоящему мобильным и массовым товаром — его надо уменьшить до размеров хоть чуть-чуть удобных для переноски без тренировки супергеройской силы.